p610 kp610

NGKイリジウムMAX■ブルーバード/H510, KH510, P610, KP610, WP610/L18S/45.9〜50.10 ■一般プラグの5倍!!究極の長寿命高性能プラグ■【BPR5EIX-P】スパークプラグ

【車種で検索】 車種別で商品を見つける! 国産車種別はこちら 輸入車種別はこちら一般プラグの約5倍の長寿命!走行距離の多い方への高性能プラグ ●納期情報:この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。 ※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料600円+税● 但し北海道、沖縄は1500円+税

[NGK] イリジウムIXプラグ (1台分セット) 【ブルーバード [P610, KP610] S50.10〜S51.2 エンジン[L18S] 1800】

メーカー日産車名ブルーバード車種型式P610, KP610年式S50.10〜S51.2エンジンL18S排気量1800 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎:各メーカールートよりご購入してください。■:LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒:寒冷地仕様車用★:お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇:端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。

【ブルーバード スパークプラグ】NGK H510, KH510, P610, KP610, WP610 45.9〜50.10 イリジウムIXプラグ(BPR5EIX

【車種】: ブルーバード 【排気量】: 1800 【型式】: H510, KH510, P610, KP610, WP610 【エンジン】: L18S 【年式】: 45.9〜50.10 【種類】: イリジウムIXプラグ 【品番】: BPR5EIX 【必要本数】: 4 【備考】: 【注意事項】適合には必要本数を記載しております。ご希望の数量に変更してご購入下さい。メーカー取寄せ商品です。ご購入のタイミングと入れ違いにて在庫切れとなる場合も御座いますので、ご購入前に在庫確認をして下さい。在庫確認無き場合の納期クレームは対応致しません。 ※写真は参考画像になります。【送料・その他手数料】送料864円(離島・沖縄はお届け地域により別途計算致します。)代引き手数料432円振込手数料は御負担下さい。【キャンセル・返品】購入後、お客様の御都合によるキャンセル・返品は一切お受けしておりません。適合を御確認の上、ご購入をお願いします。万が一、商品不良が発生した場合は当店まで御連絡下さい。【配送】弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。

NGK スパークプラグ 1本分 BPR5ES ブルーバード プレジデント ホーマー ホーミー ローレル H510 KH510 P610 KP610 WP610 G610 KG610 150250 F20 VF20 T20系他

F21系 VSE20 E21系 E23系 VNE23 VHE24 VHGE24 CHGE24 DHGE24 FHGE24 30系 130系 BC130 KBC130 PC130 KPC130 ニッサン/日産/NISSAN エヌジーケー 点火 プラグ オリジナルプラグ 標準プラグ ノーマルプラグ 4006 レジスター 一般プラグ 日産 NISSAN 日産自動車 日本特殊陶業 エヌジーケイ えぬじーけー SPARK PLUGS スパークプラグ 22401-V1415 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両適合車種●ブルーバード H510,KH510,P610,KP610,WP610 L18S 1970年09月〜1975年10月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:22401-V1415●ブルーバード P610,KP610 L18S 1975年10月〜1976年02月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:22401-V1415●ブルーバード G610 L20 1973年08月〜1975年10月 2000cc ※必要本数:4 純正。

NGK (2414) *1台分4本セット*  イリジウムIXプラグ * 日産 ブルーバード 1800cc P610/KP610 L18S 昭和50年10月〜51年2月

【適合車種】●日産 ブルーバード●排気量 : 1800cc●車両型式 : P610/KP610●エンジン型式 : L18S●年式 : 昭和50年10月〜51年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

■NGK [2414] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ * 日産 ブルーバード 1800cc H510/KH510/P610/KP610/WP610 L18S 昭和45年9月〜50年10月

【適合車種】●日産 ブルーバード●排気量 : 1800cc●車両型式 : H510/KH510/P610/KP610/WP610●エンジン型式 : L18S●年式 : 昭和45年9月〜50年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

NGK (2140) *1台分4本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BP5ES * 日産 ブルーバード 1800cc P610/KP610 L18S 昭和50年10月〜51年2月

【適合車種】●日産 ブルーバード●排気量 : 1800cc●車両型式 : P610/KP610●エンジン型式 : L18S●年式 : 昭和50年10月〜51年2月●純正番号 : 22401-W8915【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

■NGK [5905] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * 日産 ブルーバード 1800cc H510/KH510/P610/KP610/WP610 L18S 昭和45年9月〜50年10月

【適合車種】●日産 ブルーバード●排気量 : 1800cc●車両型式 : H510/KH510/P610/KP610/WP610●エンジン型式 : L18S●年式 : 昭和45年9月〜50年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

NGK(エヌジーケー) 日産 ブルーバード プラグ 【メール便】【送料無料】NGKプラグ 1970/9〜1975/10 ブルーバード H510/KH510/P610/KP610/WP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES (ストックNo.2140) ■本数:4本 ■純正品番:22401-W8915 【メール便・送料無料】※こちらの商品は、メール便での出荷の為、代金引換決済・配送日時の指定はご利用いただけません。予めご了承くださいませ。対応車種:1970/9〜1975/10 日産 ブルーバード H510/KH510/P610/KP610/WP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800【メール便】【送料無料】NGKプラグ 1970/9〜1975/10 ブルーバード H510/KH510/P610/KP610/WP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット

NGKイリジウムMAX■ブルーバード/P610, KP610/L18S/50.10〜51.2 ■一般プラグの5倍!!究極の長寿命高性能プラグ■【BPR5EIX-P】スパークプラグ

【車種で検索】 車種別で商品を見つける! 国産車種別はこちら 輸入車種別はこちら一般プラグの約5倍の長寿命!走行距離の多い方への高性能プラグ ●納期情報:この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。 ※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料600円+税● 但し北海道、沖縄は1500円+税

■NGK [2414] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ * 日産 ブルーバード 1800cc P610/KP610 L18S 昭和50年10月〜51年2月

【適合車種】●日産 ブルーバード●排気量 : 1800cc●車両型式 : P610/KP610●エンジン型式 : L18S●年式 : 昭和50年10月〜51年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

NGKイリジウムIX■ブルーバード/H510, KH510, P610, KP610, WP610/L18S/45.9〜50.10 ■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■日産【BPR5EIX】スパークプラグ

【車種で検索】 車種別で商品を見つける! 国産車種別はこちら 輸入車種別はこちら●納期情報:この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。 ※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料600円+税● 但し北海道、沖縄は1500円+税

NGK(エヌジーケー) 日産 ブルーバード プラグ イリジウムMAXプラグ 1975/10〜1976/2 ブルーバード P610/KP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。■メーカープラグ品番:BPR5EIX-P (ストックNo.5905) ■本数:4本 ■純正品番:22401-W8915対応車種:1975/10〜1976/2 日産 ブルーバード P610/KP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800イリジウムMAXプラグ 1975/10〜1976/2 ブルーバード P610/KP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット

NGK(エヌジーケー) 日産 ブルーバード プラグ 【メール便】【送料無料】NGKプラグ 1975/10〜1976/2 ブルーバード P610/KP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES (ストックNo.2140) ■本数:4本 ■純正品番:22401-W8915 【メール便・送料無料】※こちらの商品は、メール便での出荷の為、代金引換決済・配送日時の指定はご利用いただけません。予めご了承くださいませ。対応車種:1975/10〜1976/2 日産 ブルーバード P610/KP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800【メール便】【送料無料】NGKプラグ 1975/10〜1976/2 ブルーバード P610/KP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット

イリジウムMAXプラグ ブルーバード P610 KP610 エンジン L18S 用 BPR5EIX-P 4本セット 日本特殊陶業 NGK エヌジーケー

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています NGK イリジウムMAXプラグ 適合車種 車名 ブルーバード 型式 P610 KP610 年式 50.10〜51.2 エンジン型式 L18S 適合注意情報 NGKプラグ品番 BPR5EIX-P セット本数 4本 こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。 イリジウムプラグの着火性、燃費向上に加え耐久性の向上を図りました。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。 ▼▲その他【ブルーバード】関連の商品▲▼→こちらをクリック←

NGK スパークプラグ イリジウムMAX 1本分 BPR5EIX-P ブルーバード プレジデント ホーマー ホーミー ローレル H510 KH510 P610 KP610 WP610 G610 KG610他

150250 F20 VF20 T20系 F21系 VSE20 E21系 E23系 VNE23 VHE24 VHGE24 CHGE24 DHGE24 FHGE24 30系 130系 BC130 KBC130 PC130 KPC130 ニッサン/日産/NISSAN エヌジーケー 点火 プラグ イリジウムMAXプラグ イリジウムマックス IRIDIUM MAX 5905 日産 NISSAN 日産自動車 日本特殊陶業 エヌジーケイ えぬじーけー SPARK PLUGS スパークプラグ 22401-W8915 22401-V1415 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両適合車種●ブルーバード H510,KH510,P610,KP610,WP610 L18S 1970年09月〜1975年10月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:22401-W8915、22401-V1415●ブルーバード P610,KP610 L18S 1975年10月〜1976年02月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:22401-W8915、22401-V。

NGK(エヌジーケー) 日産 ブルーバード プラグ 【メール便】【送料無料】イリジウムIXプラグ 1970/9〜1975/10 ブルーバード H510/KH510/P610/KP610/WP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。■メーカープラグ品番:BPR5EIX (ストックNo.2414) ■本数:4本 ■純正品番:22401-W8915 【メール便・送料無料】※こちらの商品は、メール便での出荷の為、代金引換決済・配送日時の指定はご利用いただけません。予めご了承くださいませ。

NGK スパークプラグ イリジウムIX 1本分 BPR5EIX ブルーバード プレジデント ホーマー ホーミー ローレル H510 KH510 P610 KP610 WP610 G610 KG610 150250他

F20 VF20 T20系 F21系 VSE20 E21系 E23系 VNE23 VHE24 VHGE24 CHGE24 DHGE24 FHGE24 30系 130系 BC130 KBC130 PC130 KPC130 ニッサン/日産/NISSAN エヌジーケー 点火 プラグ IRIDIUM IX 2414 日産 NISSAN 日産自動車 日本特殊陶業 エヌジーケイ えぬじーけー SPARK PLUGS スパークプラグ 22401-W8915 22401-V1415 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両適合車種●ブルーバード H510,KH510,P610,KP610,WP610 L18S 1970年09月〜1975年10月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:22401-W8915、22401-V1415●ブルーバード P610,KP610 L18S 1975年10月〜1976年02月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:22401-W8915、22401-V1415●ブルーバード G610 L20 1973年08月〜。

■NGK [4006] *1台分4本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BPR5ES 抵抗入り * 日産 ブルーバード 1800cc P610/KP610 L18S 昭和50年10月〜51年2月

【適合車種】●日産 ブルーバード●排気量 : 1800cc●車両型式 : P610/KP610●エンジン型式 : L18S●年式 : 昭和50年10月〜51年2月●純正番号 : 22401-V1415【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

NGK(エヌジーケー) 日産 ブルーバード プラグ NGKプラグ 1970/9〜1975/10 ブルーバード H510/KH510/P610/KP610/WP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES (ストックNo.2140) ■本数:4本 ■純正品番:22401-W8915対応車種:1970/9〜1975/10 日産 ブルーバード H510/KH510/P610/KP610/WP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800NGKプラグ 1970/9〜1975/10 ブルーバード H510/KH510/P610/KP610/WP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット

NGK (5905) *1台分4本セット*  イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * 日産 ブルーバード 1800cc P610/KP610 L18S 昭和50年10月〜51年2月

【適合車種】●日産 ブルーバード●排気量 : 1800cc●車両型式 : P610/KP610●エンジン型式 : L18S●年式 : 昭和50年10月〜51年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

イリジウムMAXプラグ ブルーバード P610 K610 V610 KP610 エンジン L18T L18E 用 BPR6EIX-P 4本セット 日本特殊陶業 NGK エヌジーケー

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています NGK イリジウムMAXプラグ 適合車種 車名 ブルーバード 型式 P610 K610 V610 KP610 年式 46.9〜50.10 エンジン型式 L18T L18E 適合注意情報 NGKプラグ品番 BPR6EIX-P セット本数 4本 こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。 イリジウムプラグの着火性、燃費向上に加え耐久性の向上を図りました。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。 ▼▲その他【ブルーバード】関連の商品▲▼→こちらをクリック←

[NGK] イリジウムIXプラグ (1本) 【ブルーバード [P610, KP610] S50.10〜S51.2 エンジン[L18S] 1800】

メーカー日産車名ブルーバード車種型式P610, KP610年式S50.10〜S51.2エンジンL18S排気量1800 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎:各メーカールートよりご購入してください。■:LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒:寒冷地仕様車用★:お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇:端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。

【ブルーバード スパークプラグ】NGK P610, KP610 50.10〜51.2 イリジウムMAXプラグ(BPR5EIX-P

【車種】: ブルーバード 【排気量】: 1800 【型式】: P610, KP610 【エンジン】: L18S 【年式】: 50.10〜51.2 【種類】: イリジウムMAXプラグ 【品番】: BPR5EIX-P 【必要本数】: 4 【備考】: 【注意事項】適合には必要本数を記載しております。ご希望の数量に変更してご購入下さい。メーカー取寄せ商品です。ご購入のタイミングと入れ違いにて在庫切れとなる場合も御座いますので、ご購入前に在庫確認をして下さい。在庫確認無き場合の納期クレームは対応致しません。 ※写真は参考画像になります。【送料・その他手数料】送料864円(離島・沖縄はお届け地域により別途計算致します。)代引き手数料432円振込手数料は御負担下さい。【キャンセル・返品】購入後、お客様の御都合によるキャンセル・返品は一切お受けしておりません。適合を御確認の上、ご購入をお願いします。万が一、商品不良が発生した場合は当店まで御連絡下さい。【配送】弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。

NGK(エヌジーケー) 日産 ブルーバード プラグ NGKプラグ 1975/10〜1976/2 ブルーバード P610/KP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番:BP5ES (ストックNo.2140) ■本数:4本 ■純正品番:22401-W8915対応車種:1975/10〜1976/2 日産 ブルーバード P610/KP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800NGKプラグ 1975/10〜1976/2 ブルーバード P610/KP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット

[NGK] イリジウムIXプラグ (1台分セット) 【ブルーバード [H510, KH510, P610, KP610, WP610] S45.9〜S50.10 エンジン[L18S] 1800】

メーカー日産車名ブルーバード車種型式H510, KH510, P610, KP610, WP610年式S45.9〜S50.10エンジンL18S排気量1800 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎:各メーカールートよりご購入してください。■:LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒:寒冷地仕様車用★:お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇:端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。

イリジウムIXプラグ ブルーバード P610 KP610 エンジン L18S 用 BPR5EIX 4本セット 日本特殊陶業 NGK エヌジーケー

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています NGK イリジウムIXプラグ 適合車種 車名 ブルーバード 型式 P610 KP610 年式 50.10〜51.2 エンジン型式 L18S 適合注意情報 NGKプラグ品番 BPR5EIX セット本数 4本 こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。

【ブルーバード スパークプラグ】NGK H510, KH510, P610, KP610, WP610 45.9〜50.10 イリジウムMAXプラグ(BPR5EIX-P

【車種】: ブルーバード 【排気量】: 1800 【型式】: H510, KH510, P610, KP610, WP610 【エンジン】: L18S 【年式】: 45.9〜50.10 【種類】: イリジウムMAXプラグ 【品番】: BPR5EIX-P 【必要本数】: 4 【備考】: 【注意事項】適合には必要本数を記載しております。ご希望の数量に変更してご購入下さい。メーカー取寄せ商品です。ご購入のタイミングと入れ違いにて在庫切れとなる場合も御座いますので、ご購入前に在庫確認をして下さい。在庫確認無き場合の納期クレームは対応致しません。 ※写真は参考画像になります。【送料・その他手数料】送料864円(離島・沖縄はお届け地域により別途計算致します。)代引き手数料432円振込手数料は御負担下さい。【キャンセル・返品】購入後、お客様の御都合によるキャンセル・返品は一切お受けしておりません。適合を御確認の上、ご購入をお願いします。万が一、商品不良が発生した場合は当店まで御連絡下さい。【配送】弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。

NGK (5905) *1台分4本セット*  イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * 日産 ブルーバード 1800cc H510/KH510/P610/KP610/WP610 L18S 昭和45年9月〜50年10月

【適合車種】●日産 ブルーバード●排気量 : 1800cc●車両型式 : H510/KH510/P610/KP610/WP610●エンジン型式 : L18S●年式 : 昭和45年9月〜50年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

[NGK] イリジウムMAXプラグ (1台分セット) 【ブルーバード [P610, KP610] S50.10〜S51.2 エンジン[L18S] 1800】

メーカー日産車名ブルーバード車種型式P610, KP610年式S50.10〜S51.2エンジンL18S排気量1800 必要本数4注意事項記号(注意事項)の説明◎:各メーカールートよりご購入してください。■:LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒:寒冷地仕様車用★:お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇:端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。

NGKプラグ H510/KH510/P610/KP610/WP610 ブルーバード (L18S S45/9~S50/10) 4本セット

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。プラグ品番:BP5ES 本数:4本対応車種:H510/KH510/P610/KP610/WP610 ブルーバード (エンジン型式:L18S 排気量:1800cc  年式:S45/9~S50/10)この商品はAサイズの送料がかかります。

NGKプラグ P610/KP610 ブルーバード (L18S S50/10~S51/2) 4本セット

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。プラグ品番:BP5ES 本数:4本対応車種:P610/KP610 ブルーバード (エンジン型式:L18S 排気量:1800cc  年式:S50/10~S51/2)この商品はAサイズの送料がかかります。

Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1975/10~1976/2 ブルーバード P610/KP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット

対応車種:1975/10~1976/2 日産 ブルーバード P610/KP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800■メーカー品番:13000178 ■熱価8番  ■4本セット ※掲載画像はイメージですので、実際の商品と形状、本数は異なります。ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。エンジンのパワーを惜しみなく出切る為にはプラグは重要なアイテムです。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめ。※メーカー取り寄せ品のため、メーカー欠品時には表示した日数より納品までにお時間がかかります。欠品時には別途、納期をご案内させていただきます。お急ぎの場合にはお手数ですが、事前に在庫確認をお願い致します。【TEL:03-5547-5590】

Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1970/9~1975/10 ブルーバード H510/KH510/P610/KP610/WP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット

対応車種:1970/9~1975/10 日産 ブルーバード H510/KH510/P610/KP610/WP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800■メーカー品番:13000178 ■熱価8番  ■4本セット ※掲載画像はイメージですので、実際の商品と形状、本数は異なります。ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。エンジンのパワーを惜しみなく出切る為にはプラグは重要なアイテムです。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめ。※メーカー取り寄せ品のため、メーカー欠品時には表示した日数より納品までにお時間がかかります。欠品時には別途、納期をご案内させていただきます。お急ぎの場合にはお手数ですが、事前に在庫確認をお願い致します。【TEL:03-5547-5590】

イリジウムIXプラグ 1970/9~1975/10 ブルーバード H510/KH510/P610/KP610/WP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット

対応車種:1970/9~1975/10 日産 ブルーバード H510/KH510/P610/KP610/WP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800■メーカープラグ品番:BPR5EIX (ストックNo.2414) ■本数:4本 ■純正品番:22401-W8915イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。

イリジウムMAXプラグ 1970/9~1975/10 ブルーバード H510/KH510/P610/KP610/WP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット 【メール便発送】

対応車種:1970/9~1975/10 日産 ブルーバード H510/KH510/P610/KP610/WP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800■メーカープラグ品番:BPR5EIX-P (ストックNo.5905) ■本数:4本 ■純正品番:22401-W8915イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。※発送は追跡番号なしのメール便となります。

イリジウムIXプラグ 1975/10~1976/2 ブルーバード P610/KP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット

対応車種:1975/10~1976/2 日産 ブルーバード P610/KP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800■メーカープラグ品番:BPR5EIX (ストックNo.2414) ■本数:4本 ■純正品番:22401-W8915イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。

イリジウムMAXプラグ 1975/10~1976/2 ブルーバード P610/KP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット

対応車種:1975/10~1976/2 日産 ブルーバード P610/KP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800■メーカープラグ品番:BPR5EIX-P (ストックNo.5905) ■本数:4本 ■純正品番:22401-W8915イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。

NGKプラグ 1975/10~1976/2 ブルーバード P610/KP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット 【メール便発送】

対応車種:1975/10~1976/2 日産 ブルーバード P610/KP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800■メーカープラグ品番:BP5ES (ストックNo.2140) ■本数:4本 ■純正品番:22401-W8915エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。※発送は追跡番号なしのメール便となります。

イリジウムIXプラグ 1970/9~1975/10 ブルーバード H510/KH510/P610/KP610/WP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800 4本セット 【メール便発送】

対応車種:1970/9~1975/10 日産 ブルーバード H510/KH510/P610/KP610/WP610 ■エンジン:L18S ■排気量:1800■メーカープラグ品番:BPR5EIX (ストックNo.2414) ■本数:4本 ■純正品番:22401-W8915イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。※発送は追跡番号なしのメール便となります。